自2006年7月踏入电气化铁路建设领域，中铁电气化局集团京沪高铁维管公司昆山南网电工区工长李维杰已在这一行业深耕十八载。从酷暑到寒冬，他一步一个脚印，从基层作业人员逐步成长为京沪高铁维管一线工区的中流砥柱。他是同事眼中的“拼命三郎”，在工作中总是冲锋在前，不畏艰难险阻；他是团队信赖的“主心骨”，在关键时刻总能稳住阵脚，带领大家攻坚克难；他是大家的“好大哥”，用温暖和关怀凝聚着每一位工友。

李维杰将工匠精神深深融入每一个工作细节。面对急难险重任务，他总是毫不犹豫地挺身而出，勇挑重担。2024年，昆山南工区作为京沪高铁维管公司苏州维管段年度集中修任务的核心力量，承担着全段85%以上的集中修任务。一方面，年度生产任务繁重；另一方面，管内2999根吊弦更换、6个锚段PW线施工更换等重大项目亟待推进，同时还有多处施工配合作业和经营自揽施工需要参与。时间紧迫、任务艰巨、人员紧张，重重困难摆在眼前。

面对如此艰巨的挑战，李维杰日夜坚守在作业一线，深入分析工区人员结构和设备状况，创新提出“分段包干、责任到人”和“集中优势人员力量先难后简”的管理模式。他将集中修任务进行科学分解，明确每个人员的具体职责和任务目标，确保事事有人管、人人有专责。同时，根据作业难度和重要程度，合理调配优势力量，优先攻克重点难点任务，有效提高了作业效率。此外，他还对作业流程进行优化，充分利用有限的天窗作业时间。在他的带领下，工区仅用33个天窗作业点，就高质量完成了158.57条公里的接触网集中修全面检查工作，2024年在全公司率先完成任务。

“没有坚实技术力量的班组，很难向着更高、更好的方向发展。”这是李维杰常在工区会议室对大家说的话。为提高工区内全员技术能力与综合素质，他组织工区开展全员练兵，成立学习小组，研讨优质学习方法。他将题库中的内容分别附上现场图片、视频等做成教材，使作业人员对陌生抽象的内容有了更直观、更立体的了解，在增强理论知识的同时，也让大家获得了实践的认知，取得了事半功倍的效果。同时，他还开展“导师带徒”活动，通过传、帮、带促进新职工快速成长。新职工的朝气与活力，也带动了老师傅立足岗位、建功拼搏的激情，营造出充满激情、积极向上的工作氛围。

李维杰积极投身各类竞赛活动，凭借其精湛的技艺和扎实的专业素养，在京沪高铁维管公司接触网技能比武中三次取得个人第一名的佳绩。“未来，我将以更加饱满的热情、更加坚定的信念，为电气化铁路事业的发展贡献更多力量。在京沪高铁维管事业和供电安全的征程上，我将砥砺前行、奋斗不止。”李维杰说。

□本报记者 余翠平 通讯员 郑媛媛 唐欣欣